[BREVET] De recrue à pilote du JG 13

Avant d'entamer ses premières missions de combat, une nouvelle recrue doit réussir quatre cycles qui forment le brevet de pilotage du JG 13. Ces quatre cycles sont assez simple mais nécessite du travail et de la motivation. Chacun de ces cycles se composent d'au moins une partie théorique et d'une partie pratique qui seront évaluer par un pilote confirmé de l'escadrille. Ces cycle permettent d'introduire la méthode de fonctionnement du groupe ainsi que les bases du vol et du combat. Une fois les quatre terminé avec succès, la recrue devient officiellement Flieger et peut participer à des missions de combat. C'est également à partir de ce moment que la recrue quitte le FSD 13 (l'école) pour entrer dans un groupe de son choix. Dans le groupe qu'il aura choisis, le nouveau Flieger pourra développer ses connaissance dans un domaine précis.

Cycle I : Introduction (DCS TF 51D authorisé)


Pour DCS, ce cycle à été spécialement mis au point pour qu'une nouvelle recrue ne soit pas forcé d'acheter un module. Il s'agit d'un cycle introductif pendant lequel une nouvelle recrue peut observer le fonctionnement du groupe. Il s'agit donc d'un cycle très basique.

Théorie :

• Composants et comportement d'un avion : Commandes principale, secondaire et motorisation (basique)
  
• Procédure autour d'une base : Démarrage, roulage, décollage, tour de piste et atterrissage.
  
• Radiologie : Le message radio, l'alphabet international, la terminologie (et la radio en jeu)
  

Pratique :

• Démarrage
  
• Roulage
  
• Décollage
  
• Tours de piste
  
• Atterrissage
  
• Procédures radios
  

Technique :

• Réglage du joystick et de ses commandes
  
• Réglage du Teamspeak
  

Cycle II : Base du vol (Nécessite un appareil allemand)


Ce cycle correspond à l'apprentissage du vol solo dans un environnement proche du terrain.

Théorie :

• Instruments
  
• Motorisation (avancé)
  
• Les surpuissances
  
• Les effets de G et d'altitudes
  
• Les différentes approches
  
• Connaissances de base relative aux Bf 109, Fw 190A et Bf 110.
  
• Procédures d'urgence
  

Pratique :

• Démarrage
  
• Roulage
  
• Décollage
  
• Tours de piste
  
• Les approches
  
• Atterrissage
  
• Décrochage et vrille
  
• Vol à basse vitesse et aux grands angles
  
• Manœuvres de base
  
• Gestion complexe du moteur
  
• Vol aux instruments
  

Technique :

• Introduction à IL-2 Compare
  

Cycle III : Vol avancé


Ce cycle permet à la recrue de prendre de la distance avec l'aéroport. Il permet également l'apprentissage du vol de groupe.

Théorie :

• Préparation du vol
  
• Lecture de carte et navigation basique
  
• La formation
  
• La radiologie en groupe
  
• Navigation avec le système de balises (facultatif)
  

Pratique :

• Décollage atterrissage et circuit d'approche en groupe
  
• La pair : utilité, fonctionnement et positionnement de l'ailier en fonction de la situation
  
• Suivis du leader
  
• La perte de contacte
  
• Le regroupement
  
• Navigation basique
  
• Navigation avec les balises
  

Cycle IV : Introduction au combat


Ce cycle correspond à l'introduction au vol de combat. Il s'agit également d'une introduction aux diverses disciplines de chacun des groupes.

Théorie :

• Notions de chasse (point de vue de l'ailier)
  
• Notions de jabo (point de vue de l'ailier)
  
• Notions de zerstörer (point de vue de l'ailier)
  
• Notion de bombardier (point de vue de l'ailier)
  
• Utilisation d'un Révi et notion de déflexion
  
• Les tirs paraboliques
  
• L'économie de munitions
  
• Les Snapshots
  
• Domaine de vol des Bf 109, Fw 190A et Bf 110
  
• Connaissance de base concernant nos adversaires habituels
  
• Les tactiques contre la DCA
  
• Les détonateurs des diverses bombes allemands et le système d'armement  
  

Pratique :

• Combat aérien 1 Vs 1 (niveau faible)
  
• Combat aérien 2 Vs 1 (niveau moyen)
  
• Combat aérien 2 Vs 2 (niveau faible)
  
• L'attaque à plat
  
• L'attaque en semi-piqué
  
• L'attaque en ricochet
  
• L'attaque en Straffing
  
• Le cercle jabo
  
• Les DCA et la chèvre
  
• L'interception de bombardiers
  
• L'utilisation des canons MK 108
  
• Le bombardement en palier
  

Technique :

• IL-2 Compare